旅行途中，是否有思考过

飞机是如何获取氧气供乘客在机舱内呼吸的？

在3万英尺高空巡航时，人类在没有氧气的情况下无法在外面呼吸。实际上，在那个高度的确有足够的氧气供呼吸，但是在高度更高压力更小的情况下会导致氧分子扩散，因此很难获得我们生存所需的足够的空气。

飞机的设计是为了处理外部空气使其在进入机舱之前可以满足人的呼吸需求。一架飞机利用其燃气发动机的引气来给机舱加压，从而获取这种近乎的氧气，这样我们在飞行时就可以轻松呼吸了。

当飞机飞行时，快速流动的空气进入燃气涡轮发动机，并通过一系列空压机，在与燃料混合并点燃之前，空压机会提高空气的温度和压力。在这个阶段，一部分热空气从涡轮中“排出”。此时产生的空气称为引气。压缩后，在引气进入飞机主舱之前，它在中间冷却器中冷却。然后空气进入飞机的腹部，空气循环制冷进一步冷却空气的温度。一旦被空调包冷却，它被送到另一个中间冷却器，热量被排到外面。空气进入膨胀涡轮，在那里膨胀并被冷却。放出的空气现在与机舱空气一起循环，供乘客呼吸并稳定机舱内温度。当然引气也用于发动机起动和除冰。

所以，下次坐飞机看到机翼两侧的发动机就可以想到翔悦小编说的，当与空气压缩机结合